Textos: Robert Escardó
La empresa Bombardier, fabricante de las motos de agua Sea-Doo, acaba de lanzar el
modelo más rápido del mercado. La fórmula fue sencilla, tomaron el motor de 1.5 litros
y le agregaron un eficiente turbo alimentador. Así obtuvieron 30 caballos más,
totalizando 185 cv con un motor de 4 tiempos, logrando una velocidad jamás alcanzada
hasta el momento, 100 km. por hora.
La aceleración es realmente asombrosa aún cuando las publicaciones técnicas difieren
en sus guarismos. El fabricante no menciona cifras de velocidad, pero la revista
Popular Science publicó en su edición de Mayo del 2003 el récord con partida detenida,
llegando a 30 millas/hora (48 km/hora) en 2.2 segundos, mientras que Boat-World.com
indicó 3,3 segundos para la misma prueba.
El óptimo rendimiento va unido a destacadas características como sus lujosos accesorios y su mejorada maniobrabilidad. La moto “top-of-the-line” de Sea-Doo, se entrega con un paquete llamado “Limited” que incluye estuche de teléfono celular, lona de protección, heladera, diario de a bordo, cornamusas de amarre, indicador de profundidad, timón regulable.
El sistema de protección contra vuelcos TOPS del motor Rotax 4-TEC, cuenta con un sistema electrónico de válvulas que protege al motor contra la dispersión interior del aceite producido al volcarse la moto. Otra exclusividad es la llave de aprendizaje Sea-Doo Learning Key. Constituye un segundo cordón de seguridad, que limita electrónicamente el motor a menos de 5000 RPM, permitiendo así a los pilotos que se inician o con poca experiencia, desarrollar sus habilidades y ganar confianza gradualmente.
Bombardier incluyó en este modelo su sistema O.P.A.S., sigla que significa “Asistencia de Dirección en Bajas Revoluciones”, ayudando al sistema de dirección cuando el motor se apaga o se suelta el acelerador, brindando así al piloto una mejor maniobrabilidad.
El diseño ergonómico del asiento de 119 cm. súper suave, incluye un cojín lumbar que se estrecha en la parte frontal para permitir al piloto manejar con la mayor comodidad y así reducir la fatiga. Su tamaño permite transportar tres pasajeros en forma segura y cómoda. La GTX4-TEC viene equipada con tres compartimientos separados de almacenaje. Un amplio espacio debajo del capó, guantera debajo de los manubrios para los artículos fácilmente accesibles y un compartimiento adicional debajo del segundo elemento del asiento de dos piezas. Además, el modelo 2003 de la Sea-Doo ofrece una bandeja opcional de almacenamiento que se ajusta perfectamente debajo del asiento y sobre el motor.
Desde 1996 el equipo de todas las motos acuáticas Sea-Doo incluye un sistema antirrobos que posee la tecnología más avanzada. Funciona mediante un cordón de seguridad y un chip integrado que el concesionario Sea-Doo autorizado programa para que arranque sólo con una moto específica. Este sistema evita que otras personas que tienen cordones de seguridad puedan utilizarlos en otras motos acuáticas Sea-Doo. Otra de las ventajas es que permite al concesionario efectuar la codificación del sistema de encendido incluyendo datos importantes como el nombre del propietario, dirección, lugar de compra, teléfono, etc., muy útiles para el caso de robo.
Sea-Doo fue pionero en la fabricación de un sistema de reducción de ruido y lo ha perfeccionado para permitir a las motos acuáticas Sea-Doo respetar tanto el medio ambiente como a los demás navegantes. El sistema D-Sea-Bel reduce el nivel del ruido hasta en un 50%, respecto a los sistemas de escape tradicionales, gracias a una serie de resonadores, tomas de aire con aislamiento acústico y un silenciador cubierto con espuma celular.
El sistema de trasmisión con marcha adelante, punto neutro y retroceso Sea-Doo facilita el control en las áreas reducidas y las tareas de atraque y remolque. Este sistema situado en el lado izquierdo, junto al acelerador, es el mejor sistema de la industria ya que permite al piloto avanzar lentamente o retroceder en cualquier dirección manteniendo el control del acelerador.
El instrumento central de 90 Mm. con 17 funciones y velocímetro analógico, mantiene
al piloto completamente informado sobre las condiciones de funcionamiento de la moto y
el medio ambiente en el que opera. Proporciona la información en tres idiomas (inglés,
español y francés) que incluye: nivel de combustible, aviso de nivel bajo de
combustible, aviso de nivel bajo de aceite, aviso de sobrecalentamiento, aviso de
carga baja de 12 V, presión baja de aceite, velocidad actual, velocidad promedio, RPM,
odómetro, contador de horas, brújula, cronómetro, profundidad, temperatura ambiente y
funciones de mantenimiento. Para concluir esta nota mencionamos su peor
característica. El precio indicado en Estados Unidos ronda los 11.600 dólares.
Roberto Escardó
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