Se presentaron en Miami las nuevas camionetas 4x4 para el 2004. En algunas marcas los cambios fueron menores pero, como ocurre todos los años, también se presentaron modelos con diseños totalmente nuevos que describiremos en este show fotográfico. Como siempre, aconsejamos buscar las especificaciones técnicas detalladas en Internet, donde cada fabricante tiene un sitio específico.

Buick Centieme
General Motors, a través de su filial Buick presenta el Centieme, una camioneta super veloz con una carrocería de líneas nada convencionales. Se diseñó con una larga distancia entre ejes, su tecnología “Versatrack all-wheel drive” reparte automáticamente la potencia entre el diferencial delantero y el trasero, según las necesidades.
La Buick no le mezquinó motor. Un V6 de 3,6 litros biturbo ofrece 400 HP y 400 Libras/pie de torque. Está unido a una caja automática Hydra-Matic 4T65-E controlada electrónicamente. Se destacan las ruedas super grandes de 22 pulgadas con cubiertas de perfil bajo. El sitio en Internet se encuentra en: http://www.buick.com/inside/concept/centieme/

Chevrolet Silverado Z71 Doble Cabina
Esta pickup es una bestia de trabajo. Puede remolcar 7 toneladas con su motor Vortec V8 6000 a nafta o con el diesel V8 Duramax 6600 con 4 válvulas por cilindro. Se ofrecen otros motores más chicos y distintas relaciones de piñón y corona para el mejor rendimiento según el uso. La General Motors se caracteriza por entregar las pickups de este tipo de acuerdo al gusto del cliente. Ofrece cajas de cambio automáticas de 4 y 5 velocidades y cajas manuales de 5 y 6 engranajes. Las especificaciones completas se encuentran en: http://www.chevrolet.com

Infiniti FX45
La línea Infiniti pertenece al fabricante japonés Nissan. Bajo este nombre se venden sólo modelos de gran lujo, con mayor garantía y únicamente concesionarios exclusivos Infiniti. Las demás marcas del mercado también tienen sus líneas super lujosas que venden en locales exclusivos. Tal es el caso de Toyota con su línea Lexus, General Motors con sus modelos Saturn y Honda que produce los Accura.
El modelo FX45, al igual que el Buick Centienne que nombramos antes, no fueron pensados para apartarse del asfalto. Tienen tracción en todas las ruedas buscando el máximo control de marcha sobre la nieve y otras condiciones difíciles. En América del norte la mayoría de los conductores que buscan tracción en las 4 ruedas jamás bajan del asfalto, sin embargo no debemos olvidar que más de la mitad de los habitantes de Estados Unidos y todos los de Canadá deben conducir con abundante nieve durante el invierno.
El FX-45 está dotado de un motor V8 de 32 válvulas de titanium que entrega 315 HP a 6.400 rpm con un torque máximo de 329 libras/pie a 4.000 rpm. Las ruedas de perfil bajo están montadas en llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas. Más detalles en: http://www.infiniti.com

Isuzu Ascender
Este modelo se ofrece con dos motores a elección. El más grande es un V8 de 5.3 litros con 290 HP a 5.200 rpm, mientras que el más económico es un clásico 6 cilindros en línea de 4.2 litros y 275 HP a 6.000 vueltas. Ambos motores tienen inyección electrónica multisecuencial y bujías de platino.
La caja de cambios es de 4 velocidades con bloqueo del convertidor de torque para las engranages de tercera, cuarta y overdrive. La caja de transferencia muestra la posición de alta con relación 1 a 1 y la baja con 2 a 1. Con el motor grande puede arrastrar remolques de 3.000 kilos. Isuzu ofrece una de las mayores garantías del mercado, cubriendo daños en los componentes del motor, transmisión, suspensión y dirección por 7 años o 120.000 km. Ver más en http://www.isuzu.com

Cadillac SRX
La tecnología de punta fue aplicada a la suspensión de la Cadillac SRX. El revolucionario sistema exclusivo de Cadillac para este modelo se denomina “Magnetic Ride Control”. Se acciona automáticamente cuando los sensores en las ruedas delanteras perciben que el camino está irregular. Así se envía a la parte superior de los amortiguadores delanteros un campo magnético que altera la consistencia del fluido. El magnetismo alinea las partículas que flotaban libremente en el fluido, provocando una mayor resistencia que se traduce en una suspensión más dura.
Se puede optar por dos motores. El más grande es el Northstar V8 de 4.6 litros y 320 HP y la versión económica trae un V6 de 3.6 litros y 260HP. Destacamos también un enorme techo corredizo que cubre el asiento delantero y parte del trasero y otro techo adicional sobre el tercer asiento. Ambos techos con cortinado eléctrico individual.
El tercer asiento se pliega mediante acción motorizada hasta desaparecer bajo el piso. Mayores detalles en: http://www.cadillac.com

Lexus LX 470
Esta enorme 4x4 lleva muchos componentes comunes al modelo Land Cruiser de Toyota, pero con mucho más lujo y tecnología electrónica de última generación. El motor de 4.7 litros y 235 HP es un V8 que se caracteriza por haber sido diseñado especialmente para permitir alta capacidad de remolque. Su torque es de 380 libras/pie a 3.400 rpm. A bajas vueltas, como es el caso que se presenta al remolcar, su torque permanece muy alto. Con 1.100 vueltas tenemos el 80 % de capacidad, lo que es igual a 256 libras/pie.
Cuando se transita fuera de la carretera, la carrocería se puede levantar mediante un comando hidráulico que acciona sobre la suspensión, aumentando así el despeje considerablemente. Cuando se retorna al camino, un sensor de velocidad detecta si el vehículo corre a más de 30 kilómetros por hora ordenando bajar la suspensión en forma automática.
La tracción total en las 4 ruedas no puede desactivarse. El diferencial reparte la potencia por mitades entre las ruedas traseras y delanteras, sin embargo el conductor tiene acceso a conectar la caja reductora en la posición “Baja” cuando se requiere mayor desmultiplicación.
La Lexus instaló una cámara de televisión cerca del paragolpe trasero. Cuando se conecta la marcha atrás, muestra una nítida imagen en la pantalla de 7 pulgadas del navegador instalado en el centro del tablero. El navegador satelital además está combinado con el teléfono celular portatil que lleva el conductor. Ambos se comunican valiéndose de la tecnología “Bluetooth”, que es estándar para muchos teléfonos modernos. De esta forma, el teléfono se controla desde el volante y el discado se realiza con un solo toque en la pantalla del navegador.
La pantalla del sistema de navegación también reproduce películas grabadas en DVD. Una pantalla adicional de 6,5 pulgadas se despliega del techo para ser vista por los pasajeros de los asientos posteriores. Por seguridad, la pantalla delantera ubicada en el tablero sólo se acciona cuando el vehículo está estacionado con los frenos aplicados y la caja de cambios en posición “Park”. Cada Lexus viene equipado con 2 auriculares estereofónicos inalámbricos y control remoto.
Hasta las cerraduras incorporan nueva tecnología. Los tambores de las puertas giran libremente si no se introduce la llave correcta. De esta forma se impide su accionamiento forzado o destrucción mediante destornilladores. Mayor información en http://www.lexus.com

Nissan Armada
Este nuevo modelo de la firma japonesa viene equipado con un motor muy potente V8 de 5,6 litros 32 válvulas y 305 HP con un torque de 385 libras/pie. A diferencia del modelo Xterra, la suspensión es independiente en las 4 ruedas. La capacidad de remolque supera las 4 toneladas con el kit adecuado, para lo cual Nissan dotó a la caja automática de 5 velocidades con un control adicional para la cumplir esta función.
La caja de transferencia posee las dos posiciones tradicionales. Nissan tiene su sitio en la web en: http://www.nissanusa.com/

Land Rover Range Rover HSE
Encontramos pocas modificaciones exteriores en el modelo más grande de la fábrica inglesa Land Rover. Los nuevos faros de xenon es el detalle que más resalta. En el interior, encontramos un moderno sistema satelital de navegación, 8 airbags y un dispositivo de seguridad especiales que desbloquean las trabas de las puertas en caso de accidente, al tiempo que desconectan la bomba de nafta y encienden los faros.
Los detalles de confort interno se asemejan a un Mercedes Benz de superlujo con sistema automatizado de climatización con controles individuales para cada asiento delantero y para el trasero. El equipo de audio de 570 vatios es marca Harman Kardon con 15 parlantes con tecnología digital DSP. Mayores detalles se pueden encontrar en: http://www.landroverusa.com/

Subaru Baja
Este 4x4 doble cabina se ofrece en dos modelos según su planta motriz. Ambos usan el block de 4 cilindros opuestos con 16 válvulas y 2,5 litros. La versión “Turbo” rinde 210 HP a 5.600 rpm mientras que el modelo de aspiración convencional (sin turbo) muestra 165 HP a las mismas vueltas.
Se ofrecen las dos típicas cajas de cambios. La automática con 4 velocidades y la manual con quinta y overdrive. Este tipo de vehículo con carroceria pickup doble cabina compite con sus similares Toyota y Nissan en un mercado muy competitivo.
El sitio en Internet de Subaru está en: http://www.subaru.com

Mitsubishi Endeavour
Con un motor no muy potente para la usanza americana, este modelo ofrece 215 HP en su V6 de 24 válvulas con 3.8 litros y 10:1 de compresión. Viene equipado con ruedas de 17 pulgadas de aleación. Los comentarios de los asistentes al show no auguraron mayores éxitos a este modelo. Para llevar tranquilidad a los “fierreros”, diremos que Mitsubishi sigue produciendo sus modelos Montero y Montero Sport de
gran suceso para los que gustan conducir fuera de la carretera. Los lectores pueden encontrar todos los modelos en: http://www.mitsubishicars.com

MAS FOTOS

Tablero Cadillac SRX	Tablero Infiniti FX45	Tablero Lexus LX	Isuzu Ascender

Roberto Escardó

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